MOZA R16 Ultra

MOZA R16 Ultra – Base Direct Drive da 16 Nm per Sim Racing

Il MOZA R16 Ultra è una base motore Direct Drive progettata per offrire un Force Feedback potente, continuo e preciso. I suoi 16 Nm di coppia costante permettono di percepire con chiarezza trasferimenti di carico, variazioni di aderenza, cordoli e reazioni dello sterzo, mantenendo una risposta stabile anche durante le sessioni più lunghe.

Il nuovo motore ad alta densità con avvolgimento Flat-Wire riduce quasi completamente il cogging, rendendo la rotazione più fluida e naturale. L’encoder magnetico da 21 bit, abbinato al processore da 600 MHz, rileva oltre 2 milioni di posizioni lungo una rotazione completa e interpreta con precisione anche le variazioni più sottili del segnale Force Feedback.

Il corpo compatto in lega di alluminio lavorata CNC, le due strisce RGB personalizzabili e le numerose possibilità di montaggio rendono il MOZA R16 Ultra una base adatta a postazioni GT, Formula, rally ed endurance di fascia medio-alta.

Caratteristiche Principali

• • 16 Nm di coppia costante: la base mantiene una forza elevata e stabile durante l’intera sessione, riproducendo con continuità cordoli, compressioni, trasferimenti di carico e perdita di aderenza.
  • Sistema Direct Drive: il motore trasmette direttamente le forze al volante, senza cinghie o ingranaggi intermedi, offrendo una risposta più immediata e una lettura più precisa del comportamento della vettura.
  • Motore Flat-Wire ad alta densità: il nuovo sistema di avvolgimento aumenta la densità di coppia e consente di ottenere prestazioni elevate all’interno di una struttura compatta.
  • Cogging estremamente ridotto: la rotazione del volante risulta più uniforme, eliminando quasi completamente la sensazione di piccoli scatti elettromagnetici tipica di alcuni motori Direct Drive.
  • Encoder magnetico da 21 bit: rileva 2.097.152 posizioni lungo una rotazione completa, registrando con precisione anche le correzioni più leggere e rapide effettuate dal pilota.
  • Processore da 600 MHz: gestisce rapidamente i segnali provenienti dal simulatore e permette alla base di riprodurre con maggiore precisione le variazioni del Force Feedback.
  • Algoritmo NexGen Force Feedback U1: coordina motore, encoder e processore per restituire una risposta più naturale, dettagliata e regolabile in base allo stile di guida.
  • Maggiore intervallo di regolazione: il nuovo algoritmo amplia le possibilità di configurazione degli effetti di attrito e smorzamento, permettendo di adattare la risposta della base alle diverse categorie di vetture.
  • Supporto nativo per iRacing: consente di riprodurre con maggiore definizione le variazioni dell’asfalto, il comportamento degli pneumatici e i cambiamenti di carico durante la guida.
  • Controllo intelligente della temperatura: monitora costantemente il motore e i componenti elettronici per mantenere un’erogazione del Force Feedback stabile anche nelle sessioni prolungate.
  • Protezione Hands-Off: rileva quando il pilota rimuove le mani dal volante e interviene per limitare eventuali oscillazioni incontrollate della corona.
  • Corpo in lega di alluminio lavorato CNC: la struttura assicura rigidità, resistenza e una corretta dissipazione del calore, mantenendo dimensioni contenute.
  • Doppia illuminazione RGB: le due strisce luminose superiori possono riprodurre fino a 16,7 milioni di colori ed essere configurate con effetti personalizzati.
  • Feedback telemetrico RGB: l’illuminazione può visualizzare informazioni relative ad ABS, controllo di trazione, cambio marcia e segnalazioni con bandiere.
  • Integrazione con l’ecosistema MOZA: le porte dedicate consentono di collegare direttamente pedaliera, cambio, freno a mano, dashboard e interruttore di arresto di emergenza.
  • Installazione flessibile: il MOZA R16 Ultra supporta il montaggio inferiore, frontale e laterale, adattandosi a numerosi cockpit e postazioni in profilati di alluminio.
  • Software MOZA Pit House: permette di regolare il Force Feedback, utilizzare configurazioni preimpostate, personalizzare gli effetti RGB e aggiornare il firmware dell’intero ecosistema.
  • Configurazione tramite app mobile: il supporto all’app consente di modificare rapidamente le principali impostazioni anche senza intervenire direttamente dal computer.

Specifiche Tecniche

Tipologia	Base motore Direct Drive
Coppia massima	16 Nm
Erogazione della coppia	16 Nm costanti
Motore	Motore ad alta densità con avvolgimento Flat-Wire
Cogging Torque	Ultra-ridotto
Encoder	Encoder magnetico da 21 bit
Risoluzione encoder	2.097.152 PPR
Processore	CPU ad alte prestazioni da 600 MHz
Algoritmo Force Feedback	NexGen Force Feedback U1
Materiale della scocca	Lega di alluminio lavorata CNC
Materiale del giunto	Lega di alluminio
Dimensioni	206 × 140 × 135 mm
Strisce luminose RGB	2 strisce personalizzabili
Colori RGB	Fino a 16,7 milioni di colori
Feedback telemetrico RGB	ABS, controllo di trazione, cambio marcia e segnalazioni con bandiere
Gestione termica	Controllo intelligente della temperatura
Protezione di sicurezza	Hands-Off Protection
Quick Release	Supportato
Porte di connessione	Alimentazione, PC, pedaliera, dashboard, cambio, freno a mano e interruttore di arresto di emergenza
Opzioni di montaggio	Montaggio inferiore, frontale e laterale
Software	MOZA Pit House
Supporto app mobile	Sì
Piattaforme supportate	PC e Xbox tramite volante MOZA ESX

Potenza e Precisione per il Sim Racing Avanzato

Con 16 Nm di coppia costante, il MOZA R16 Ultra offre la riserva di forza necessaria per riprodurre uno sterzo più fisico e comunicativo. Il pilota può distinguere con maggiore chiarezza l’alleggerimento dell’avantreno, l’ingresso dell’ABS, i cordoli e le variazioni di grip senza perdere i dettagli più fini.

Il motore Flat-Wire, l’encoder da 21 bit e l’algoritmo NexGen U1 lavorano insieme per offrire una rotazione fluida e una risposta rapida. Attraverso MOZA Pit House è possibile adattare intensità, smorzamento e altri parametri alle diverse discipline, dalle monoposto alle GT fino al rally.

Una base compatta ma prestazionale, indicata per chi cerca un sistema Direct Drive solido, regolabile e capace di mantenere una risposta consistente anche durante gare ed eventi endurance.